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在规划钢结构厂房内道路时应符合以下要求：

1、钢结构厂房建设初期临时施工道路应与永1久性道路相结合。

2、划分功能分区，并与厂区内主要建筑物轴线平行或垂直，宜呈环形布置。

3、地磅房进车端的道路，应为平坡直线段，其长度不宜小于两辆车长，钢结构厂房安装，在困难条件下，不应小于1辆车长;出车端的道路，阜阳钢结构厂房，应有不小于1辆车长的平坡直线段。

4、道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车zui小转弯半径和路面宽度确定。

多层钢结构厂房地基怎么造？

土层，作为地其持力层，当多层钢结构厂房基础底板或桩端接近或局部进入下卧土层的倾斜顶面时，宜加深基础或加大桩长，使基础底部或桩端全部在同一下卧屋内，以避免可能生产的不均匀沉降。钢结构建筑场地无法避开时可能产生滑移或地裂的河、湖、故河道的加缘地段，应采取针对性的地基稳定措施，并加强基础的整休性。区高楼基础 下的地基持力层范围内，存在可液化土层时，钢结构厂房加工，应采取措施消除该土层液化对上部结构的不利影响。

钢结构厂房降温形式

一、通风降温。通风降温是常见的降温方式之一，企业单位可采用安装屋面动力风，这样风机可通过电力达到通风效果，从而保证钢结构厂房的温度适宜。

二、保温降温。保温降温亦是厂房常见的降温措施之一，厂家可采用对钢结构厂房屋面进行加盖保温棉或者在屋顶表面喷涂的隔热涂料，这样可以保证钢结构厂房均衡的温度，同时可以防止屋面的老化现象，是钢结构厂房降温zui为常见的选择之一。

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